O Navio Atlântida

 Publicado no jornal Correio dos Açores na secção "opinião"  16/MAR/2015

Nicadelas

Muito se disse mais e mais se escreveu na altura, acerca das peripécias que envolveram a recusa de gente com responsabilidades na matéria em aceitarem o malogrado navio Atlântida, o qual era suposto efectuar o transporte de pessoas e cargas entre Ilhas, por teimosia d'uns e razões consideradas algo dúbias d'outros, por tuta e meia este foi parar para outras paragens, deixando pelo meio a falência dos estaleiros de Viana e o povo "a ver navios".

Desabafaram alguns (poucos) entendidos na matéria desde o inicio que o navio Atlântida, era sobre dimensionado para o desempenho para o qual foi tinha sido encomendado, portanto bom demais p'rá gente - já que estamos tão acostumados a coisas velhas -, com a desculpa de que o mesmo circulando com a velocidade máxima ficava 1 nó abaixo da velocidade aquém do estipulado no respectivo caderno de encargos, como se alguém que compra um carro ou motorizada seja intenção quando circular nestes transportes, operar sempre com a agulha do conta-rotações no "read line" e a "botar" fumo negro por todas as juntas.

Vou contar uma antiga mas verdadeira história acontecida numa terreola no norte do País: Havia um povoado situado à beira dum riacho, pelo que a população para se deslocar tanto para o amanho das terras, como para mercar produtos de necessidade ou até para se deslocar às aldeias circundantes, tinha obrigatoriamente de atravessar uma ponte. mas com o passar dos anos (a idade não perdoa) as traves da ponte foram apodrecendo e os pilares ruindo, até que certa noite tudo desabou rio abaixo, uns entendidos (em nada), falaram com o Presidente da Junta e argumentaram que a ponte deveria ser construída em madeira, porque além de ser regional, argumentavam que se a outra tinha durado mais duma centena de anos, esta afigurar-se-ia mais barata e serviria com certeza a presente geração, outros sabedores (de menos ainda) opinavam que já que se ia por mãos à obra - pobre uma vez à loja - a ponte deveria ser construída em pedra, pois ficava de vez.

Acirravam-se os ânimos e as discussões, depois naturalmente vieram à tona acusações de supostos interesses d'ambas as partes, o Presidente sem saber o que fazer foi deixando o tempo passar, entretanto povo para efectuar o percurso de antes, tinham de contornar o rio, caminhando mais de 3 Kms por um sinuoso caneiro, até que todos já fartos e cansados, foram ter com o Presidente da Junta e imploraram de mãos postas.

- Sr. Presidente queremos a construção duma ponte o mais depressa possível, seja ela construída em madeira, pedra ou cartão prensado.

É o que gente com responsabilidade e de vistas largas devia fazer quando uns meninos birrentos que não tem mais nada que fazer senão entreterem-se em atoardas com barquinhos e concursos, virem agora a terreiro opinar que é urgente novamente abrir concurso para a construção de mais dois navios para o transporte entre Ilhas.

Jaime Neves